Имеется 45-летний опыт разработки технологий ЭЛС при изготовлении конструкций из сталей различного класса, в т.ч. высокопрочных, сплавов на основе титана, алюминия, никеля, меди и тугоплавких металлов.

Преимущества ЭЛС:
- возможна надежная сварка без разделки кромок полностью механически обработанных деталей толщиной от 0,3 до 100 мм;
- концентрация мощности может в 1000 раз превышать таковую для дуговых процессов, что существенно уменьшает ширину шва и зоны термического влияния, обеспечивает отсутствие заметных деформаций конструкции;
- не требуется дополнительная защита зоны сварки от атмосферных газов.



Установка электронно-лучевой сварки с энергоагрегатами ЭЛА-60/15 Т и ЭЛА-50/5 Т (предназначена для сварки прямолинейных, кольцевых и круговых швов изделий габаритами до 600×800 мм с толщинами свариваемых кромок от 0,3 до 30 мм без их разделки).

Примеры сварных конструкций, выполненных с применением ЭЛС

Вал-барабан трактора К-702М из стали 20ХНГР:
а – эскиз, б – темплет со сварным соединением (в плоскости параллельной оси вала)






Ступица-фланец трактора К-702М из сталей соответственно 20Х и 18 ХГТ:
а – эскиз, б – узел после сварки (вырезана ¼ вдоль продольной оси)

Водило из стали 20Х2Н4А

Результаты расчета КИМ

Наименование детали	Вес заготовки по базовому варианту	Вес заготовки по комбиниро­ванному варианту с применением ЭЛС	Чистый вес детали	КИМ
				Базовый вариант	Комбини­рованный вариант
	кг
Вал-барабан	47,10	32,10	22,50	0,48	0,70
Ступица-фланец	25,40	15,10	8,60	0,34	0,56
Водило	128,50	91,30	66,20	0,52	0,73

Поршень с галерейным охлаждением для дизельного двигателя типа А85-3, разработанный совместно с ФГУП «НИИД».
а - эскиз (1 - корпус поршня из сплава АК-12Д, 2 – вставка),
б - общий вид поршня после разрезки,
в – макрошлиф темплета с канавкой для галерейного охлаждения и двумя сварными швами (сечение поршня вдоль продольной оси)